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ブロンコ
ブロンコのボールジョイント交換 来月車検なので、大変なところは前もって点検 修理を行う
古くなってきた車両をコンディションよく維持するには、こまめな点検 修理が大切 ついでに
ロッドエンドの確認をしてこの周りを終了 こんなかんじに点検する箇所をブロック後゛とに分けて管理するといい付き合いが出来る 良い車は大変な分 味が有り楽しい
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ラングラーJL 285/75-17
JLに285/75-17を取り付けました。最近のラングラーに7JX17、35X12.5R17とか35X13.5R17をセットしていいる車両がたまにある。タイヤメーカーは推奨リム径を公表していて例えば、35X12.5R17は、8.5〜11Jで使用する様進めている。これを承知で7Jと組む人は別として、一般的には細すぎる。このホイールを使用しないとタイヤが出ちゃうことも判る。オーナーが知って使っているかが問題だと思う。7.5Jの標準ホイールには285がベストと思い外径34ｲﾝﾁ程度で少し細身をセット 7Jに13.5は無いと思う 
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JK 専用スイッチパネル
ルームミラーの上にスイッチパネルを取り付ける時が、ぼちぼち有ります。そんなパネルに文字で書いても楽しくないので、今回こんなものを発見 JKのイラストが入ってとても楽しい
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ハイエース RECAROシート
四駆ショップでRECAROシートの代理店は全国でも珍しいホールショット RECAROと付き合って30年 思い出しては購入していただける馴染みのお客さん ハイエースのようにフロントアクセルの上に乗るポジションはどうとても心地が悪い 少しでもと思う人一度RECAROを使用してみてください。基本的シートの機能に気を遣う自動車メーカーが少なく 皮シート ヒーター付き等余分なところに気を使い 肝心な基本に気を配っていない 初代プリウスのシートがよい例である
プリウスにRECAROベストです
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ブッシュの取り付け
最近のホイールはブッシュレスがほとんどですが、通常使用でも強度の事を考えたらブッシュタイプが安心 今回はナットの締めが弱く穴が少し傷ついたので、穴あけ加工してブッシュを圧入して頂きました。ホイールメーカーにお願いできるのがまた安心 メーカーもコストダウンを考えるとブッシュレスに成っていくとの事、こんなことがあったら一度 検討してはどうでしょう
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